根据需要过滤的流体而选择合适的过滤袋，如果是化学品，可以按照适应性表找出可以用到的过滤材料，针对操作温度、操作压力、酸碱值等挑选出合适的滤材。
在代步小汽车行业中喷涂是很重要的一个环节，汽车涂装室内采用的过滤袋主要是尼龙、聚丙烯等。
尼龙、聚丙烯资料的物理、化学功用表
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过滤材料
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耐磨性
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弱酸
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强酸
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弱碱
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强碱
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溶剂
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温度℃
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尼龙
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很好
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一般
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差
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很好
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很好
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好
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135-149
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聚丙烯
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十分好
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很好
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很好
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很好
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很好
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一般
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93-104
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过滤材料
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封接/焊接
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过滤办法
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精细
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聚丙烯
超长命数聚丙烯
尼龙单丝网
熔吹聚丙烯
熔吹聚丙烯
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缝或焊
缝或焊
缝
缝或焊
焊
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深层
深层
外表
吸附
深层
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工程
工程
工程或肯定
工程
肯定
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用于轿车涂装常用过滤袋类型如下：因为尼龙资料的耐酸性欠好，而电泳漆为弱酸性，所以尼龙一般作为脱脂及底面漆资料的滤材，电泳体系的过滤资料一般选用聚丙烯。
在预过滤体系中过滤效果直接关系到电泳的质量。车身带入尘土、铁疙瘩等都要通过预处理体系进行过滤。过去的预处理一般使用过滤精度为200μm的尼龙单丝网，有些较小颗粒不能去除，增加电泳的负担，影响了电泳漆的外观质量。后来使用的过滤精度逐渐增加，在各个脱脂环节进程中使用的精度为150μm的尼龙单丝过滤袋、100μm的尼龙单丝网过滤袋、50μm的尼龙单丝过滤袋、25um的超长命数聚丙烯过滤袋，进步预处理的过滤功率，实践证明这种科学的方法效果突出，下面是轿车长的预处理、电泳采用的过滤型材。
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进程
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主张用袋
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过滤精度
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预算替换
频率，d
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主张替换
压差kPa
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预脱脂
主脱脂
脱脂后水喷洗
脱脂后水浸洗
电泳主槽
电泳超滤器入口
UF超滤1#，2#，3#
去离子水洗1#，2#
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尼龙单丝网
尼龙单丝网
聚丙烯
超长命数聚丙烯
熔吹聚丙烯，吸油，肯定精度
熔吹聚丙烯，吸油，肯定精度
熔吹聚丙烯
熔吹聚丙烯
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150
100
50
25
25
25
25
25
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3
7
14
14
14
14
21
21
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60
60
50
50
50
50
50
50
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因为电泳槽液不可避免地遭到外界如设备链条带入的润滑油的影响，然后发作缩孔。因此在电泳主槽及超滤器进口处运用吸油过滤袋，能有用吸附槽液中的油污。
在生产过程中也要注意一些问题，过滤体系的密封性，在使用过程中也要多次检查，电泳槽液中的杂质是否能够去除，以免影响电泳漆膜的外观质量。
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